Пропустил ли 8-й сезон Drive to Survive от Netflix печально известные правила ‘Папайи’ от McLaren?

Восьмой сезон Formula 1: Drive to Survive от Netflix выходит в пятницу и обещает быть захватывающим зрелищем. Сезон Формулы 1 2023 года был полон сюрпризов, включая внезапное увольнение в Red Bull, очень молодого гонщика, присоединившегося к Mercedes, и борьбу за чемпионат, которая продлилась до последней гонки. Хотя первые отзывы положительные, они не подавляюще таковыми. Кажется, одна конкретная сюжетная линия была приглушена в сериале.

🧐

Купил акции по совету друга? А друг уже продал. Здесь мы учимся думать своей головой и читать отчётность, а не слушать советы.

Прочитать отчет 10-K

Сага о ‘правилах папайи’ стала определяющей историей сезона МакЛарена 2025 года, даже больше, чем их успехи на трассе. Согласно предварительному просмотру, проведенному RacingNews365, эта противоречивая история удивительным образом отсутствует во всех восьми эпизодах сериала.

В этом сезоне всего восемь эпизодов вместо обычных десяти, что уже немного необычно. Но настоящая загадка в том, что происходит с папайей – это совсем другая проблема, которую нам нужно обсудить.

Имя	Формула 1: Гонка к выживанию
Стриминг	Netflix
Количество сезонов	8
Исполнительные продюсеры	James Gay-Rees, Paul Martin

Что осталось на монтажном столе в 8 сезоне Drive to Survive от Netflix.

Чего не хватает в этой учетной записи? Много чего, на самом деле. Ключевые моменты, такие как спорный переключатель порядка в команде на Гран-при Италии, выигрышная стратегия Ландо Норриса в Венгрии всего с одной остановкой в пит-лейне и его обгон Пиастри в Сингапуре – всё это опущено. Также отсутствует любое упоминание об ухудшении результатов Пиастри к концу чемпионата.

8-й сезон фокусируется на отношениях между Норрисом и Пьястри до Гран-при Великобритании, подчеркивая трудности Норриса в начале сезона, в то время как Пьястри быстро завоевал четыре победы в первых шести гонках. После Сильверстоуна внутренняя конкуренция между двумя гонщиками – которая стала основной темой для обсуждения на протяжении всего сезона – в основном игнорируется.

Генеральный директор McLaren, Зак Браун, играет важную роль в новом сериале Формулы 1. Фактически, сообщения показывают, что он появляется на экране чаще, чем некоторые из гонщиков, и даже чаще, чем гонщики, которых вообще не показывают. Первая серия, посвященная Гран-при Лас-Вегаса, активно демонстрирует Брауна, наряду с руководителями команд Тото Вольффом, Фредом Вассёром и Лораном Мекисом, отдавая приоритет их взглядам над самими гонщиками.

Почему 8-й сезон Drive to Survive от Netflix разочарует из-за исключения правил «Папайи».

McLaren разработал набор внутренних правил, получивших прозвище ‘правила папайи’, которые определяли, как их гонщики, Ландо Норрис и Оскар Пиастри, могли соревноваться друг с другом. Эти правила были направлены на справедливость – равные возможности, избежание столкновений и непредпочтение одного гонщика перед другим. Хотя это казалось современным подходом в теории, это быстро стало источником интенсивных стратегических дебатов и конкуренции в рамках Formula 1.

Основная проблема была очевидной: у McLaren было два гонщика, способных выиграть чемпионат, и разрешение им напрямую конкурировать друг с другом приводило к потере очков между ними. Это неоправданно удерживало их соперников, особенно Red Bull, в борьбе за чемпионство на протяжении гораздо более длительного времени. Настаивание McLaren на одинаковом отношении к обоим гонщикам чуть не стоило Норрису чемпионата во время решающих гонок в середине сезона.

Всё достигло апогея на Гран-при Италии. Я наблюдал, как Пиастри первым приехал на пит-стоп, и всё прошло идеально – действительно плавный пит-стоп. Затем, через круг, пит-стоп отбыл Норрис, и это был провал, отбросивший его позади Пиастри. Было невероятно, когда команда затем приказала Пиастри пропустить Норриса! Он сделал это, но можно было услышать насколько он был раздражен по радиосвязи. Команда попыталась представить это как справедливость, но, честно говоря, большинство людей в паддоке сочли это полным беспорядком и очень странным решением.

Проблемы, последовавшие за гонкой в Монце, продолжали нарастать. После столкновения между двумя гонщиками в Канаде, которое привело к внутренним обсуждениям границ команды, ситуация усугубилась в Сингапуре, когда Норрис агрессивно обогнал Пиастри, что вызвало дальнейший пересмотр и, по сообщениям, привело к внутренним последствиям. Попытки команды избежать конфликта со своими правилами иронично создавали ещё больше конфликтов, подчеркивая фундаментальное противоречие в их подходе.

Как поклонник гонок, мне было интересно наблюдать за тем, как McLaren справился с борьбой за титул в конце сезона. Они, по сути, признали, что откажутся от своей политики ‘равного отношения’ к гонщикам, если это означало победу в чемпионате – и это многое говорило. Это показало, что их попытки сохранить справедливость внутри команды на самом деле вредили их шансам. Что меня действительно поразило, так это ирония: командные указания, иронично основанные на тех же правилах, оказались ключевыми в помощи Норрису набрать очки, необходимые для победы в чемпионате – и он выиграл с перевесом в несколько секунд! Это был реальный переломный момент, показывающий, на что готова команда, когда на кону стоит чемпионат.

Даже после окончания гонки проблемы остались. McLaren объявила, что её текущие правила проведения гонок останутся в силе до 2026 года, но будут постоянно совершенствоваться. Члены команды, включая гонщиков и руководство, также говорили о необходимости улучшить коммуникацию, признавая, что текущая система иногда создаёт проблемы во время гонки.

Полная история – лежащие в её основе идеи, ключевые конфликты, разногласия и последствия – это именно то, в чём Drive to Survive преуспевает. Шоу процветает благодаря напряжению в переговорах по радиосвязи между пилотами и командой, борьбе за власть в пит-лейне и разрыву между публичными заявлениями команды и реальностью, скрывающейся за кулисами. Исключение этой части истории McLaren не просто кажется неполным; оно полностью стирает самый захватывающий внутренний конфликт команды в сезоне 2025 года. Это удивительное решение для шоу, которое раньше славилось тем, что шло туда, куда команды не хотели, чтобы оно шло.

Что вы думаете об этом упущении? Оставьте комментарий ниже.

Drive to Survive Сезон 8 премьеры состоится во всем мире на Netflix в пятницу, 27 февраля.

Смотрите также

2026-02-26 16:24